طراحی و شبیه سازی سیستم کنترل موتورهای ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
  • نویسنده حسین اشرفی
  • استاد راهنما عبدالرضا رحمتی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1380
چکیده

رشد صنعت و تکنولوژی همواره در جهت کاهش حجم سیستم و افزایش کارآئی بوده است. به همین جهت در استفاده از موتورهای الکتریکی که یکی از زمینه های پرکاربرد در صنعت می باشد این مسئله همواره مورد توجه بوده است.کاربرد موتورهای ‏‎dc‎‏ معمولی به علت مشکلات آنها از قبیل تعمیر و نگهداری بالا در دو دهه اخیر رو به کاهش بوده است، با توجه به پیشرفت الکترنیک قدرت در دو دهه اخیر و تولید موتورهای ‏‎ac‎‏ قابل کنترل، موتورهای ‏‎‏‎dc‎‏‎‏ معمولی جای خود را به این موتورها داده اند.ولی با توجه به اینکه موتورهای ‏‎dc‎‏ معمولی از نظر ویژگی ترمینال از جمله تولید گشتاور صاف مناسب می باشند، همواره سعی شده است از این ویژگی خوب آنها در صنعت استفاده شود.در دهه اخیر با پیشرفت الکترونیک قدرت، شرایط برای تولید یک موتور ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک که دارای ویژگی ترمینالی مشابه موتورهای ‏‎dc‎‏معمولی است فراهم شده است.موتورهای ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک مشکلات موتورهای ‏‎dc‎‏ معمولی را ندارند، و نسبت گشتاور به وزن در این موتورها نسبت به موتورهای ‏‎dc‎‏ معمولی بیشتر است که یکی از محاسن این موتورها می باشد. موتورهای ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک با توجه به ویژگی خوب آنها از قبیل حجم کم، طول عمر بالا و گشتاور صاف در صنایع مهم مثل موشک سازی و ماهواره ای از آن استفاده می شود.به همین جهت در این پروژه به بررسی ساختمان و شبیه ساز سیستم کنترل موتور های ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک پرداخته شده است.این پروژه در دو قسمت است، یک قسمت بررسی و اصولکار موتورهای ‏‎dc‎‏ بدون جاروبک و قسمت بعد شبیه سازی سیستم کنترل این موتورها می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

کنترل محرکه های موتورهای DC بدون جاروبک

امروزه با توجه به گسترش روزافزون کاربرد موتورهای الکتریکی در بخش های خانگی، تجاری و صنعتی، جهت مصرف بهینه انرژی الکتریکی، طراحی و ساخت موتورهای الکتریکی پربازده و درایوهای سرعت متغیر مربوطه موردتوجه سازندگان این نوع تجهیزات قرار گرفته است. از این میان، موتورهای DC بدون جاروبک (BLDC) به دلیل مزایای فراوان نظیر بازده بالا، چگالی توان و گشتاور زیاد، سهولت در کنترل، روش ساخت ساده‌، قابلیت اطمینان ب...

متن کامل

کنترل محرکه های موتورهای dc بدون جاروبک

امروزه با توجه به گسترش روزافزون کاربرد موتورهای الکتریکی در بخش های خانگی، تجاری و صنعتی، جهت مصرف بهینه انرژی الکتریکی، طراحی و ساخت موتورهای الکتریکی پربازده و درایوهای سرعت متغیر مربوطه موردتوجه سازندگان این نوع تجهیزات قرار گرفته است. از این میان، موتورهای dc بدون جاروبک (bldc) به دلیل مزایای فراوان نظیر بازده بالا، چگالی توان و گشتاور زیاد، سهولت در کنترل، روش ساخت ساده ، قابلیت اطمینان ب...

متن کامل

مروری بر روش های تحلیل، کنترل، پیاده سازی و ارزیابی درایوهای موتورهای DC بدون جاروبک

Nowadays, due to significant increase in demands of electric motors for residential, commercial and industrial applications, and for optimum consumption of electrical energy, the design and manufacturing of high efficiency motors and related variable speed drives have been considered by many suppliers. Among several kinds of motors, the brushless DC (BLDC) motor is employed in many applications...

متن کامل

مروری بر روش های تحلیل، کنترل، پیاده سازی و ارزیابی درایوهای موتورهای dc بدون جاروبک

امروزه با توجه به گسترش روزافزون کاربرد موتورهای الکتریکی در بخش های خانگی، تجاری و صنعتی، برای مصرف بهینۀ انرژی الکتریکی، طراحی و ساخت موتورهای الکتریکی پربازده و محرکه های سرعت متغیر مربوط، مورد توجه زیادی قرار گرفته است. در این بین، موتورهای dc بدون جاروبک (bldc)[1] به دلیل مزایای فراوان نظیر بازده بالا، چگالی توان و گشتاور زیاد، سهولت در کنترل، روش ساخت ساده ، قابلیت اطمینان بالا و نگهداری ...

متن کامل

یک روش کنترل بدون حسگر جدید برای موتورهای DC بدون جاروبک مبتنی بر شار پیوندی خط به خط

در این مقاله یک روش کنترل بدون حسگر جدید برای موتورهای DCبدون جاروبک (موتور BLDC) معرفی شده است. این روش مبتنی بر تابع شار خط به خط است. تابع مذکور مستقل از سرعت است و نسبت به تغییر بار حساس نمی باشد. با استفاده از این روش می توان موتور را در بازه وسیعی از سرعت کنترل نمود. خطای زاویۀ کموتاسیون که ناشی از خطای اندازه گیری و تغییر پارامترهای موتور است؛ ریپل گشتاور ایجاد کرده و بازده موتور را کاهش...

متن کامل

ارائه‌ساختار جدید مبدل AC به DC کاهنده-افزاینده بدون پل دیود برای درایو موتورهای dc بدون جاروبک

در این مقاله ساختاری جدید مبتنی بر مبدل های AC به DC بدون پل دیود برای درایو موتور dc بدون جاروبک ارائه شده است. تا کنون برای درایو این نوع از موتورهای dc، مبدل های کاهنده و افزاینده و مبدل هایی با قابلیت کاهش و افزایش ولتاژ خروجی با ساختارهای بدون پل دیود و باقابلیت اصلاح ضریب توان ارائه شده اند. در این مقاله با ساختاری جدید، این امکان فراهم شده است که مبدل در وضعیت های کاهنده، افزاینده و یا ک...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023